Automotive SAE J30R6 NBR Rubber Fuel Tank Filler Neck Tube
| Pruduttu: | Automotive SAE J30R6 NBR Rubber Fuel Tank Filler Neck Tube |
| Item No.: | JBD-E002 |
| Dimensione è forma: | ID ≥Φ2.5 mm; Personalizatu cum'è necessariu. |
| Materiale: | NBR + PVC; NBR / FILA / NBR + PVC |
| Culore: | Neru |
| Applicazione | Aduprà per u Sistema di Fornitura di Carburante in Motori di l'Automobile |
| Standard | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM è cusì |
| Portu di spedizione | Xiamen |
| OEM/ODM | Acceptatu |
| Pacchettu | Borsa PE + Carton + Palet |
| Termini di pagamentu | T/T, L/C, Western Union |
| Fabbrica | ISO/IATF16949 registratu |
| Squadre tecniche | 30+ anni di sperienza |
| Tempu di consegna di mostra | 7-15 ghjorni |
| Tempu di pruduzzione | 20-30 ghjorni |
OEM & ODM
Automotive SAE J30R6 NBR Rubber Fuel Tank Filler Neck Hose pò esse accettatu OEM è OEM secondu i disegni di u cliente, i campioni è altre specificazioni, sò largamente applicati in l'industria di l'automobile è di motocicletta è di i motori, ecc. Tubu di carburante, Tubu di ingressu d'aria sò tutti fabbricati in a nostra fabbrica.Tutti i tubi chì avemu fabricatu sò sottumessi in u nostru laboratoriu à e teste necessarie è rispondenu à u Standard di SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM è cusì,
I materiali principali sò FKM / ECO;FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/FIATO/ACM;NBR/FIATO/CSM;NBR/FIATO/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR,NR,ECO,ECO/CSM.eccetera.
SPECIFICATION
| METODI E SPECIFICAZIONI DI TEST DI GOMMA | |||||
| STATU ORIGINALE (TUBE) | TEMP | FORZA DI TENSIONE | MPA | 8. 0 MIN | |
| L'ELONGAZIONE | % | 200 MIN | |||
| STATU ORIGINALE (COVER) | TEMP | FORZA DI TENSIONE | MPA | 7. 0 MIN | |
| L'ELONGAZIONE | % | 200 MIN | |||
| RESISTENZA A CALORE SECCA (TUBE) | 100 ℃ × 70 H I METODI CONFORM ASTM D573 | FORZA DI TENSIONE | % | -20 MAX | |
| L'ELONGAZIONE | % | -50 MAX | |||
| RESISTENZA A CALORE SECCA (COVER) | 100 ℃ × 70 H I METODI CONFORM ASTM D573 | FORZA DI TENSIONE | % | -20 MAX | |
| L'ELONGAZIONE | % | -50 MAX | |||
| RESISTENZA À L'OLIU ASTM NO.3 (TUBE) | 100 ℃ × 70 H I METODI CONFORM ASTM D471 | VOLUME CHANGE | % | -5~+25 | |
| FORZA DI TENSIONE | % | -40 MAX | |||
| L'ELONGAZIONE | % | -40 MAX | |||
| RESISTENZA À L'OLIU ASTM NO.3 (COVER) | VOLUME CHANGE | % | 0 ~ + 100 | ||
| RESISTENZA AL CARBURANTE CARBURANTE C (TUBE) | 23 ℃ × 48 h I METODI CONFORM ASTM D471 | VOLUME CHANGE | % | 0 ~ + 50 | |
| FORZA DI TENSIONE | % | -45 MAX | |||
| L'ELONGAZIONE | % | -45 MAX | |||
| RESISTENZA AL CARBURANTE MODIFICATA À L'ETHANOL (85% CARBURANTE D 15% ETANOL) TUBE | 23℃ × 70H I METODI CONFORM ASTM D471 | VOLUME CHANGE | % | 0 ~ + 50 | |
| FORZA DI TENSIONE | % | -45 MAX | |||
| L'ELONGAZIONE | % | -45 MAX | |||
APPLICAZIONE
Automotive SAE J30R6 NBR Rubber Fuel Tank Filler Neck Tube aduprate per u Sistema di Fornitura di Carburante, Sistema di Trasmissione, Sistema di Power Steering, Sistema di Freni, Sistema di Intake d'Aria in Automobiles, Motociclette, ATV, Macchine di Giardinu, Motori, Generatori è cusì.
